外媒:石油峰值或15年內(nèi)來臨 能源行業(yè)將劇變

[加入收藏][字號: ] [時間:2016-09-06  來源:網(wǎng)易汽車  關(guān)注度:0]
摘要: 據(jù)新聞網(wǎng)站PeakOil報道,專家預(yù)測,石油需求的減少,而不是短缺將會導(dǎo)致能源行業(yè)的下一次革命,而隨著電動汽車的普及,石油峰值或?qū)⒂?5年內(nèi)來臨。 據(jù)未來學(xué)家介紹,隨著電動汽車的普及,石油消費峰值將在15年內(nèi)來臨,這個八萬億美...

據(jù)新聞網(wǎng)站PeakOil報道,專家預(yù)測,石油需求的減少,而不是短缺將會導(dǎo)致能源行業(yè)的下一次革命,而隨著電動汽車的普及,石油峰值或?qū)⒂?5年內(nèi)來臨。

據(jù)未來學(xué)家介紹,隨著電動汽車的普及,石油消費峰值將在15年內(nèi)來臨,這個八萬億美元的能源行業(yè)將會發(fā)生翻天覆地的變化。

將參加新西蘭SingularityU峰會的專家拉米茲·納姆(Ramez Naam)表示,到2030年,世界石油消費將達(dá)到峰值,而煤炭作為可用燃料的時間也不多了。拉米茲的預(yù)測與國際能源署的預(yù)測有著明顯不同,而且他還認(rèn)為,太陽能、風(fēng)能以及電池技術(shù)的成本每年都會變得更便宜,將會極大得補充化石燃料。

與此同時,世界范圍內(nèi),反對全球變暖已成為一種政治大趨勢,而能夠順應(yīng)這個新趨勢的商業(yè)才能夠繁榮。新西蘭最大燃料零售商Z Energy負(fù)責(zé)人麥克·本內(nèi)茨(Mike Bennetts)表示,他期望這個轉(zhuǎn)變的到來,新改變并不是威脅而是一個新機遇。

拉米茲曾在微軟工作過13年,并負(fù)責(zé)了微軟Outlook、IE瀏覽器、搜索引擎Bing等前期研發(fā)工作,并擁有搜索引擎、信息讀取、網(wǎng)頁瀏覽、人工智能等方面的19項專利。拉米茲掌握了大量能源領(lǐng)域的信息,他表示,全球正致力于降低清潔能源的價格。他說:“我們應(yīng)對全球變暖的唯一方式就是技術(shù)創(chuàng)新,人們通常會購買最便宜的能源,而我們要做的就是提供最便宜的清潔能源。”

同時,拉米茲表示,整個能源行業(yè)可能會顛倒,而且行業(yè)里的參與者可能會面臨破壞性結(jié)果,比如煤炭,盡管今年上半年煤炭價格稍有起色,但其價格已經(jīng)從高值大幅降低……同時,由于電動汽車的普及,石油消費峰值可能在15年內(nèi)到來。屆時,電動汽車的價格更便宜,而且電池待機時間更久,續(xù)航里程會更長……

援引沙特前石油部長雅曼尼(Sheikh ZakiYamani)的名言:“石器時代之所以被終結(jié)并不是因為缺少石頭,同樣,石油時代的終結(jié)也將早于石油被用光”,拉米茲強調(diào),石油消費峰值,而不是石油短缺將會終結(jié)石油時代。

不過,拉米茲也承認(rèn)當(dāng)前電動汽車的整體數(shù)量還太少,在全球10多億的汽車當(dāng)中,僅有100多萬輛電動汽車,但電動汽車由于其基數(shù)小,其增長速度將十分迅速。他預(yù)測,未來十年里,約30%到40%的汽車將是電動汽車,輕型卡車將逐漸實現(xiàn)電動化,而重型卡車將能夠使用無線網(wǎng)充電。

拉米茲生活在美國,目前,美國約15%的電能是由清潔能源生產(chǎn)的,而拉米茲也堅信,電動汽車對環(huán)境更友好。他說:“即便電動汽車使用的是煤電,但這依舊比燒石油更好。如果你使用電動汽車,電網(wǎng)也會變得更清潔。”

照現(xiàn)在趨勢發(fā)展下去,電動汽車可能會成為市面上最便宜的汽車。同時,新西蘭政府也在采取一系列舉措,希望到2021年將電動汽車的數(shù)目增加一倍,達(dá)到6.4萬輛。

盡管新西蘭能源部長賽門?布里吉(Simon Bridges)積極倡導(dǎo)電動汽車行業(yè)的發(fā)展,同時,他還在鼓勵新西蘭石油公司積極勘探并發(fā)現(xiàn)新的大型油田。上周,布里吉表示,向低碳經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型需要有序進(jìn)行,而這可能需要許多年才會實現(xiàn)。

布里吉向外界傳遞的信息是,能源領(lǐng)域?qū)⒚媾R快速增長的科技,而科技的成本卻不斷下降。之前,布里吉曾表示,新西蘭可以模仿挪威,既是一個石油出口大國,又百分比使用可再生能源并擁有高比例的電動汽車。

拉米茲表示,向清潔能源轉(zhuǎn)型的周期很長,阻力也很大。但煤炭工人可以進(jìn)行再培訓(xùn)并在太陽能領(lǐng)域工作,而且工資會更高。在整個轉(zhuǎn)型期間,既可以創(chuàng)造財富,也可以丟失財富。拉米茲預(yù)計:“在未來50年里,轉(zhuǎn)型約需花費200萬億美元,而太陽能、風(fēng)能、電池以及電動汽車的研發(fā)先驅(qū)們則會取得巨大的成功。”

同時,Z Energy負(fù)責(zé)人本內(nèi)茨也不希望現(xiàn)有的能源服務(wù)領(lǐng)域一夜之間徹底改變。而他的公司也開始嘗試轉(zhuǎn)型,試圖生產(chǎn)商用生物柴油,并參與航空生物柴油項目的競標(biāo)。不過,本內(nèi)茨表示,他不會一股腦涌入充電站業(yè)務(wù)。

本內(nèi)茨表示,未來充電可能使用換出電池,或者道路上的無線充電Pad,科技的發(fā)展日新月異,而他會轉(zhuǎn)行投資于VHS家用錄像技術(shù)……而他投資的重點不是一定要成功,而是要如何培訓(xùn)他人,如何教育下一代。



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