國內(nèi)首個可為國際航運船舶加注LNG(液化天然氣)的項目——舟山液化天然氣接收及加注站項目，日前在浙江舟山島東北部海岸開建。建成后，儲罐內(nèi)的LNG可通過海底管道輸至陸地。

 
    舟山液化天然氣接收及加注站項目占地982畝，預(yù)計2018年6月完工。一期工程LNG處理規(guī)模達到年300萬噸。這也是國內(nèi)第一個可到公海為國際航運船舶加注LNG的供應(yīng)基地。

 
    根據(jù)國際航運船舶減排要求及國際航運船舶LNG加注的發(fā)展機遇和趨勢，我國融入全球國際航運LNG加注體系勢在必行。利用浙江舟山的區(qū)位優(yōu)勢和港口資源條件，建設(shè)舟山國際航運船舶LNG加注站項目，是融入全球國際航運LNG加注體系、掌握我國在國際船用清潔燃料方面主動權(quán)的重要契機。項目建成后，不僅為在途國際航運船舶提供加注服務(wù)，也為我國航運業(yè)主動融入國際清潔燃料“俱樂部”創(chuàng)造條件，還可以為舟山群島新區(qū)發(fā)展提供天然氣資源。

 
    為滿足國內(nèi)LNG船舶運輸需求、保障運輸安全、優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu)、促進有序發(fā)展，交通運輸部于2013年9月30日發(fā)布《關(guān)于國內(nèi)液化天然氣船舶運輸市場準入政策的公告》。《液化天然氣燃料加注船舶規(guī)范》已于2015年12月1日生效。
 

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