北京--近期，受產油國減產預期提振，WTI、布倫特原油期貨價格先后站上近1年半以來的高位，但伴隨著對美國原油產量回升的擔憂和對產油國減產效果的疑慮，國際油價沖高后有所回調。本周期原油變化率一直位于正值區間，1月12日24時，2017年首個成品油調價窗口開啟，預計國內汽、柴油零售價格將迎小幅上調，每升上調幅度不足0.1元，這也將是近期汽、柴油價的“四連漲”。

   2016年12月28日，WTI原油期貨收于54.06美元/桶，2017年1月6日，布倫特原油期貨收于57.1美元/桶，分別創下近一年半以來的新高，主要仍是受產油國表態將嚴格執行協議進行減產、市場看好原油供需再平衡前景等因素的激勵。但隨著短期內漲幅快速積累，國際油價面臨回調壓力。最新數據顯示，截至1月6日當周，美國石油鉆井數較2016年5月末的低點反彈已超過65%，投資者質疑隨之而來的美國原油產量增長將削弱歐佩克減產的成果，加上伊拉克南部原油出口在2016年12月創下紀錄新高的消息打壓市場情緒，1月9日，國際油價下挫近4%。

    根據新華社石油價格系統發布的數據，本計價周期內，變化率以2.52%的正值開啟，隨后上下波動但幅度不大。截至1月9日，一攬子原油平均價格變化率為2.68%，根據當前變化率水平測算，1月12日24時，2017年首個成品油調價窗口打開之際，國內汽、柴油價將小幅上調。預計本次汽、柴油上調幅度為每噸80-120元，折合國Ⅴ標準92#汽油每升上調0.06-0.09元，0#柴油每升上調0.07-0.10元。

   2016年，汽、柴油零售價格共經歷了10次上調和5次下調，汽油累計每噸上調了1015元，柴油累計每噸上調了975元，折合國Ⅳ標準93#汽油每升上調了0.79元，0#柴油每升上調了0.83元。

   國內批發行情方面，金聯創分析師劉霞表示，目前終端需求處在傳統淡季，市場資源消化緩慢，主營單位走貨困難。且進入1月份之后，銷售公司迎來新一年的任務考核，主營單位出貨意愿有所提升，降價促銷措施頻出。因此，本輪計價周期以來，雖然零售價上調預期持續，但國內成品油行情卻呈下行走勢。

   由新華社中國經濟信息社、中國石油經濟技術研究院、上海石油天然氣交易中心聯合發布的中國汽、柴油批發價格指數顯示，2017年1月9日，全國92#汽油、柴油(含低凝點)平均批發價格分別為6726元/噸、6427元/噸，較12月29日(上輪調價落實后首日)分別下跌了181元/噸和132元/噸。

   展望后市，中宇資訊分析師胡雪認為，目前92#汽油已經全面回歸6元時代，本輪調整幅度較小，對于整體零售價格影響不大。臨近春節，汽油需求轉好，下游陸續低位建倉，短期對汽油價格形成有力支撐；而柴油需求降至低點，市場將以震蕩下行為主。

    原油方面，自11月30日達成減產協議以來，布倫特和WTI期貨最高漲幅已達23.1%和19.5%，可以說已經提前消化了減產利好。華泰期貨原油分析師陳靜怡表示，近期來看，產油國減產兌現是預期內事件，而減產不及預期或者供應端不斷釋放出來的回歸信息則讓油價下行的風險積聚，油價在前期創下的高位水平繼續上沖的動力或顯不足。


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