由于石油輸出國組織(OPEC)減產舉措推升油價，未來幾周主要石油企業和貿易公司料向亞洲輸送創紀錄規模的美國原油。這可能加劇亞洲原油的供應過剩，對油價近期的漲勢構成抑制。

    OPEC和俄羅斯等非OPEC產油國去年12月同意，2017年上半年將石油產量累計減少180萬桶/日，以解決供應過剩問題。據上周外媒調查顯示，OPEC減產協議已完成82%，1月產量下降逾100萬桶/日。

    OPEC落實減產也令油價持續上揚。周一(2月6日)亞市盤中，布倫特原油和美國WTI原油期貨分別交投在每桶56.90美元和53.91美元，較去年11月30日產油國達成協議以來上漲約20%。

   然而，油價的走高也引發了美國頁巖油供應卷土重來的憂慮。交易商估計，美國今年2月的原油出口量將達到70-90萬桶/日，其中大部分將運往亞洲。據美國能源信息署(EIA)，這將是史無前例的月度水平，可幫助降低美國過剩庫存。

   交易商指出，這種大量供應可能會造成亞洲供應過剩，或將推動地區各品級油價下跌，因亞洲當地煉油廠裝備不良，無法加工這么多原油。

  據外媒援引四位貿易消息人士和船運數據稱，包括輕質和重質原油在內的美國原油船貨將抵達中國、日本和新加坡。部分出口還將前往歐洲和拉美。

   一家日本煉廠的高層稱，“由于OPEC減產，這是購買美國原油的好時機，但我們的現貨空間有限，因此不得不比較所有船貨。”

    據消息人士及船舶追蹤數據，摩科瑞(Mercuria)預訂了蘇伊士型油輪Front Balder，從美國墨西哥灣向中國青島運送原油；皇家荷蘭/殼牌石油集團(Royal Dutch Shell)預訂了阿芙拉型油輪Gener8 Daphne向新加坡運油；英國石油(BP)也正在安排蘇伊士型油輪Cap Guillaume下周從美國墨西哥灣向新加坡運油。

    三位貿易商稱，英國石油和托克(Trafigura)據稱正在亞洲銷售至少300萬桶美國Eagle Ford原油。已被預訂的兩艘超大型油輪Awtad和Manifa將在2月抵達中國和新加坡。


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