根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，2016年新能源汽車生產(chǎn)為51.7萬輛，銷售50.7萬輛，比上年同期分別增長(zhǎng)51.7%和53.0%。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成41.7萬輛和40.9萬輛。從保有量來看，中國(guó)新能源汽車保有量達(dá)109萬輛，與2015年相比增長(zhǎng)86.90%。其中，純電動(dòng)汽車保有量為74.1萬輛，占新能源汽車總量的67.98%，與2015年相比增長(zhǎng)223.19%。

   為推動(dòng)中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，政府多次出臺(tái)相關(guān)補(bǔ)貼政策。2012年國(guó)務(wù)院通過了《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》，規(guī)劃到2020年，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車生產(chǎn)能力達(dá)200萬輛、累計(jì)產(chǎn)銷量超過500萬輛。但即便2016年保持較快速增長(zhǎng)，新能源汽車的銷售也只達(dá)到50萬輛。一方面，新能源汽車安全風(fēng)險(xiǎn)、續(xù)航能力等自身技術(shù)問題依然存在;另一方面，充電設(shè)施不足，充電不方便仍困擾著消費(fèi)者。從規(guī)劃看，目前新能源汽車推廣依然沒有達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。

   但是，客觀來說，中國(guó)可以算是世界上電動(dòng)汽車推廣最為成功的國(guó)家之一，2016年全球電動(dòng)汽車銷售約為77.4萬輛，其中中國(guó)就占了53%。與其他國(guó)家相比，中國(guó)的確有更強(qiáng)的動(dòng)力來做這件事。
 


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