6月7日9時59分，中緬管道原油在境內(nèi)經(jīng)過19天的平穩(wěn)輸送，順利抵達(dá)云南石化，標(biāo)志著中緬原油管道國內(nèi)段一次投產(chǎn)成功，并由此開辟了我國第四條原油進(jìn)口通道。與繞行馬六甲海峽相比，中緬原油管道縮短運(yùn)送里程1820海里，降低了運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)和運(yùn)輸成本。

    中緬原油管道項(xiàng)目是中緬油氣管道合作項(xiàng)目之一。2013年7月天然氣管道正式投產(chǎn)通氣，至今已向我國供氣約140億立方米。如今，中緬兩條油氣管道猶如兩條臥龍，以印度洋孟加拉灣為起點(diǎn)，一路向東北，斜穿緬甸，從中國西南邊陲瑞麗入境，一條天然氣管道延伸到廣西貴港，另一條原油管道直抵云南石化，為中緬兩國經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入能源新動力。

    作為“一帶一路”建設(shè)先導(dǎo)示范項(xiàng)目，中緬原油管道建設(shè)項(xiàng)目既是中緬兩國經(jīng)貿(mào)合作的典范，也是擦亮中國石油品牌的經(jīng)典項(xiàng)目。緬甸段管道全長767公里，中國段管道全長649公里。國內(nèi)段2010年6月開工建設(shè)，設(shè)計(jì)輸量1300萬噸/年，管道沿線多次穿越大型河流，管道落差大、壓力高、U形彎多，怒江跨越落差高達(dá)1500米，運(yùn)行控制難度大，是國際上最復(fù)雜的液體管道之一。

    投產(chǎn)前后，集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，深入現(xiàn)場調(diào)研，協(xié)調(diào)落實(shí)重大事項(xiàng)；中油管道公司提前謀劃，先后3次修改完善試運(yùn)投產(chǎn)方案，公司領(lǐng)導(dǎo)靠前指揮，協(xié)調(diào)解決關(guān)鍵問題，加快推進(jìn)試運(yùn)投產(chǎn)工作；北京油氣調(diào)控中心提前編制操作規(guī)程和手冊，選配有經(jīng)驗(yàn)調(diào)度人員參加試運(yùn)投產(chǎn)，加強(qiáng)值班值守，與現(xiàn)場保持順暢溝通；西南管道公司領(lǐng)導(dǎo)帶頭，干部員工發(fā)揚(yáng)“苦干實(shí)干”“三老四嚴(yán)”的石油精神，放棄節(jié)假日休息時間，奮戰(zhàn)一線，嚴(yán)格落實(shí)試運(yùn)投產(chǎn)方案，多次召開協(xié)調(diào)會，加強(qiáng)管道運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)研究，建立應(yīng)急體系。同時，積極配合海關(guān)和檢驗(yàn)檢疫部門做好油品化驗(yàn)、質(zhì)檢等工作，保障了這一工程順利投運(yùn)。
 


[復(fù)制 收藏 ]