大慶石化增產低凝柴油應對寒冬
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[時間:2018-01-30 來源：中國石油報 關注度:0]
摘要: 1月25日清晨，大慶地區最低氣溫達到零下31攝氏度。強冷空氣襲來，東北和內蒙古地區低凝柴油供不應求。大慶石化公司緊跟市場需求，優化資源配置，增產低凝柴油。目前，柴汽比降至0.861，同比降低0.25，日增產低凝柴油332噸，有力保障了東北...
1月25日清晨，大慶地區最低氣溫達到零下31攝氏度。強冷空氣襲來，東北和內蒙古地區低凝柴油供不應求。大慶石化公司緊跟市場需求，優化資源配置，增產低凝柴油。目前，柴汽比降至0.861，同比降低0.25，日增產低凝柴油332噸，有力保障了東北低凝柴油市場需求。
大慶石化密切跟蹤市場，通過優化二次加工裝置原料、調整生產方案、合理調和等方式，全力增產低凝柴油。同時，機動靈活調整生產，提前做出一個月的生產計劃，增加柴油儲備，保障市場需求。
在保證平穩生產的基礎上，重油催化一車間適當降低中段溫度，把柴油與汽油的臨界組分壓到柴油中，同時適當增加油漿外甩量，提高中段產品產出率。在調整過程中，技術人員密切關注每次化驗分析結果，通過產品質量變化及時加大調整力度和增加頻次，柴油收率達到20%。
一套常減壓裝置提高常一線、常二線收率，將收率指標分別控制在9%和10.3%，二套常減壓裝置常二線收率控制在14%，兩套重催裝置輕柴油收率控制在22.5%。成品車間提高柴油非加氫裝置處理量，積極做好低凝柴油調和工作；化驗車間做好小調實驗，加強低凝柴油冷濾點、十六烷值等指標的化驗分析，保證產品出廠質量。
在控制尾油收率的基礎上，調整
加氫裂化裝置反應深度，優化反應器床層溫度，將日負荷由2800噸提高至3050噸，提高了-35號柴油調和組分產量。通過優化調和，采用加入十六烷值改進劑、降凝劑等添加劑方法，實現高效生產。
儲運部門強化產銷銜接，積極與東北銷售公司、鐵路相關部門溝通協調，組織鐵路槽車，加大零散車使用頻率，及時掌握請車、回車信息，及時向外運送柴油。
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