1月14日，國家發改委網站發布消息，自今日24時起，國內汽、柴油價格均上調105元/噸。折合升價95號汽油和0號柴油均上調0.09元，92號汽油上調0.08元。以50升汽車油箱的標準測算，加滿一箱92號汽油將多花4元。
 

隆眾資訊成品油分析師徐雯雯表示，接近年末出行高峰，本次調價將使車主及物流企業的用車成本小幅增加。以滿載50噸的大型物流運輸車輛為例，每行駛一千公里，燃油費用將增加36元左右。
 

本輪調價后，全國大多數地區的柴油價格將在6.3元/升左右，92號汽油的零售限價將維持在6.4-6.6元/升。
 

卓創資訊成品油分析師徐娜對界面新聞記者表示，在本計價周期，歐佩克減產協議得到有效執行，沙特原油出口大幅削減，美國股市回暖等諸多利好因素疊加，國際油價已經連續九個工作日上漲。最后一個交易日，國際油價雙雙下跌，這主要由于交易商獲利了結和全球成品油庫存壓力增大。
 

截至北京時間1月14日收盤，WTI 2月交割的原油期貨下跌1.9%，報51.59美元/桶;布倫特3月交割的原油期貨下跌1.95%，報60.48美元/桶。
 

這是2019年內首次成品油調價。本次調價后，今年汽油累計漲幅為105元/噸，柴油累計漲幅為105元/噸。
 

對于未來的油價，隆眾資訊成品油分析師李彥表示，以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈上調趨勢，幅度在280元/噸左右，下一輪調價周期的上行趨勢非常穩固。
 

李彥稱，近期國際原油市場利好因素占據上風，在歐佩克減產預期及全球經濟前景好轉的支撐下，投資者看多情緒明顯，國際油價或將維持穩健的表現，預計下一輪成品油調價上調的概率比較大。
 

徐娜認為，減產協議對國際油價有一定的支持作用，金融市場情緒穩定，美國股市后續也可能走勢向好，加之美元階段性走弱，后期的原油價格仍有一定的上漲空間。
 

“考慮到目前參考原油變化率正處于正值區間內的高位，且還在不斷擴大，國內成品油市場或迎來‘兩連漲’的局面。”徐娜稱。
 

根據國內現行成品油定價機制調價周期測算，新一輪汽柴油調價窗口將于1月28日24時開啟。