今天零時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油最大漲幅落地，廣東省汽、柴油價(jià)格每噸分別提高200元和190元，平均每升提高約0.16元。92號(hào)汽油(Ⅴ)由6.3元/升上調(diào)為6.46元/升，每升提高約0.16元；95號(hào)汽油(Ⅴ)由6.82元/升上調(diào)為7.00元/升，上調(diào)0.18元/升。加滿一箱50L的92#汽油將多花8元。

   根據(jù)國(guó)家成品油價(jià)格形成機(jī)制，結(jié)合近一段時(shí)期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，國(guó)家發(fā)展改革委決定自2017年4月12日24時(shí)起提高國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格，即在現(xiàn)行價(jià)格的基礎(chǔ)上，廣東省汽、柴油價(jià)格每噸分別提高200元和190元，平均每升提高約0.16元。調(diào)整后，92號(hào)汽油(Ⅴ)由6.3元/升上調(diào)為6.46元/升，每升提高約0.16元；95號(hào)汽油(Ⅴ)由6.82元/升上調(diào)為7.00元/升，上調(diào)0.18元/升。

   業(yè)內(nèi)分析指出，國(guó)際油價(jià)連續(xù)上漲，最終使成品油獲得年內(nèi)“最大漲”。

   因美國(guó)原料油及成品油總庫(kù)存大幅度下降，而美國(guó)對(duì)敘利亞發(fā)動(dòng)的軍事打擊更是引發(fā)市場(chǎng)對(duì)中東等區(qū)域石油供應(yīng)的憂慮情緒，同時(shí)，歐佩克產(chǎn)油國(guó)減產(chǎn)執(zhí)行率超出此前承諾，且沙特支持延長(zhǎng)減產(chǎn)協(xié)議的表態(tài)都提振了原油市場(chǎng)。國(guó)際油市一改頹勢(shì)、借勢(shì)上揚(yáng)。計(jì)價(jià)周期內(nèi)（外盤3月29日~4月11日）國(guó)際油價(jià)漲多跌少，成品油零售價(jià)現(xiàn)上調(diào)預(yù)期，而4月4日-4月11日國(guó)際油價(jià)的“六連陽(yáng)”更是將上調(diào)預(yù)期持續(xù)拉寬至200元/噸左右，創(chuàng)年內(nèi)最大上調(diào)幅度。最近，國(guó)內(nèi)成品油上調(diào)汽、柴油零限價(jià)200元/噸和190元/噸。

   中宇資訊分析師張永浩分析指出，本輪成品油調(diào)價(jià)或影響本月CPI指數(shù)接近0.013個(gè)百分點(diǎn)。盡管燃油成本上升將對(duì)社會(huì)物價(jià)形成推力，但一方面前期成品油下調(diào)的影響仍未完全消退，另一方面主要食品價(jià)格繼續(xù)呈現(xiàn)下行趨勢(shì)，這意味著國(guó)內(nèi)物價(jià)運(yùn)行未來(lái)仍將保持平穩(wěn)態(tài)勢(shì)。

    “近期國(guó)際原油連續(xù)攀升，預(yù)計(jì)油價(jià)會(huì)迎來(lái)兩連漲，下一次上調(diào)概率大。”隆眾石化網(wǎng)分析師李彥表示，以當(dāng)前的國(guó)際原油價(jià)格水平計(jì)算，下一輪成品油調(diào)價(jià)開(kāi)局將繼續(xù)呈現(xiàn)上調(diào)的態(tài)勢(shì)，對(duì)應(yīng)上調(diào)幅度在150元/噸以上。

    近期國(guó)際原油價(jià)格持續(xù)上漲，布倫特已連續(xù)第七天上漲、創(chuàng)2012年7月份以來(lái)最長(zhǎng)連漲天數(shù)。沙特等國(guó)稱考慮延長(zhǎng)OPEC減產(chǎn)協(xié)議，美國(guó)空襲敘利亞，利比亞局勢(shì)動(dòng)蕩，以及需求預(yù)期好轉(zhuǎn)是近期市場(chǎng)的主要利好支撐；而   美國(guó)石油產(chǎn)出快速恢復(fù)和高庫(kù)存等利空暫時(shí)被掩蓋。短期內(nèi)油價(jià)堅(jiān)挺姿態(tài)或?qū)⒀永m(xù)，因此預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)繼續(xù)上調(diào)的概率較大。

   算筆經(jīng)濟(jì)賬

   油價(jià)上調(diào)之后，有車一族的用油成本將上升。

   以私家車為例，加滿一箱50L的92#汽油預(yù)計(jì)將多花8元。月跑2000公里、百公里耗8升油的車型，調(diào)價(jià)后私家車主每月將增加26元左右的用油成本。

   物流運(yùn)輸方面，以本次柴油價(jià)格上調(diào)190元/噸測(cè)算，本輪成品油調(diào)價(jià)將影響企業(yè)在下輪調(diào)價(jià)節(jié)點(diǎn)來(lái)臨前增加1.42%的運(yùn)輸成本，進(jìn)而增加0.92%的物流成本。

   以載重50噸的卡車為例，重載行駛百公里油耗在40L左右，月跑10000公里，調(diào)價(jià)兌現(xiàn)后月度油耗成本將增加640元左右。