近來，新能源領域利好頻頻：11月10日，國家財政部辦公廳等四部委聯合下發(fā)《關于進一步做好節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點工作的通知》，新能源汽車將獲得限購令豁免權，該通知還對完善配套設施、增加購買優(yōu)惠力度作出規(guī)定。

    11月14日，清華大學氣候政策研究中心發(fā)布的2012年《低碳發(fā)展藍皮書》透露，《新興能源產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》有望在今年年底出臺，預計出臺后將引發(fā)未來10年5萬億元的中國新能源投資熱潮。

    從中國國際“綠色創(chuàng)新展”期間更了解到，不少國外新能源巨頭已虎視眈眈，意欲涉水中國市場。

    一邊是政策優(yōu)惠頻頻、5萬億投資蛋糕的誘人前景，另一面是國內新能源企業(yè)研發(fā)實力薄弱，儲能等核心技術不過關的普遍現狀。泥沙俱下的中國新能源產業(yè)，在“十二五”開局之年，已走到攸關未來發(fā)展的關口。

    形勢 外企入侵加速新能源市場暗戰(zhàn)

    比亞迪漲停、江蘇國泰漲停、億緯鋰能漲停、成飛集成漲停……11月15日，受一連串消息刺激，一只只新能源概念股爭相奔向漲停版。事實上，自去年新能源納入國家戰(zhàn)略性新興產業(yè)之后，類似這樣帶頭領漲甚至逆市上漲的好戲就屢屢出現。

    在中國國際“綠色創(chuàng)新展”期間，全國政協外事委員會副主任、中國對外貿易中心理事長馬秀紅就透露了一組數據：2010年中國清潔能源投資增長了39%至544億美元，成為迄今為止清潔能源投資數額最大的國家，相當于2004年的全球投資總額。中國還超過了美國，成為清潔能源設備裝機容量最大的國家。

    方興未艾的市場背后有著無形的推手。為應對氣候變化以及能源環(huán)境的雙重壓力，哥本哈根會議上中國承諾2020年實現單位GDP二氧化碳排放量較之2005年減少40%-45%，“十二五”規(guī)劃更將目標細化為5年內萬元GDP能耗降16%，為了推動此目標實現，規(guī)劃也明確提出2015年新能源和可再生能源占一次能源消費比重為11.4%的約束性指標。

    龐大而又開放的新能源市場不但是誘人的香餑餑，更是群雄逐鹿的舞臺。

    “綠色創(chuàng)新展”上，華南美國商會會長哈利已把目光關注到了中國龐大的中小型企業(yè)，而這類企業(yè)往往因為資金技術有限，無法靠自身緩解減排壓力。哈利認為，這對美國清潔能源企業(yè)而言，機遇巨大。

    著名清潔能源企業(yè)GE通用電氣早就嗅到了中國中小企業(yè)的蛋糕，GE華南區(qū)總經理魯暉說，現在對一氧化氮的排放，國家推出了很嚴格的標準。其源頭就是小鍋爐排放量很大，給企業(yè)減排造成很大挑戰(zhàn)。“我們通過協助中國企業(yè)對第一代燃煤鍋爐的改造，使燃煤鍋爐一氧化氮的排放降低到原來十分之一。”不僅如此，GE還投入一億美元的風險投資，鼓勵中小企業(yè)進行創(chuàng)新競賽，優(yōu)化清潔能源資源的開發(fā)和利用。2006年以來，GE的綠色創(chuàng)想計劃在中國收入已近30億美元。此外，政策利好之下，廣鋼與美國MPA正合作再生塑料、一批國內車企也以合資形式紛紛進軍新能源汽車。