進(jìn)入21世紀(jì)，石油需求快速增加與石油資源相對(duì)匱乏的矛盾日益突出，而全球陸上的油氣可采年限約為30～80年。如何滿足全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)能源的渴望，成為一大難題。海洋油氣的儲(chǔ)量占全球石油資源總量的34%，約為1,000多億噸，而目前探明儲(chǔ)量約380億噸，僅占30%，海洋石油大有潛力可挖。2009 年海洋油氣產(chǎn)量已經(jīng)占世界總產(chǎn)量的33%左右，預(yù)計(jì)到2020年提高到35%～41%，尤其是深水和超深水的油氣資源，已經(jīng)成為世界油氣開(kāi)采的重點(diǎn)領(lǐng)域。過(guò)去十幾年世界上新增的石油后備儲(chǔ)量、新發(fā)現(xiàn)的大型油田，有60%多來(lái)自海上，其中大部分是深海。

　　與陸上和淺海勘探鉆井作業(yè)相比，深水作業(yè)具有“三高”特點(diǎn)：施工風(fēng)險(xiǎn)高、技術(shù)要求高、投入成本高。盡管深水油田勘探開(kāi)發(fā)費(fèi)用顯著高于淺水，但由于其儲(chǔ)量和產(chǎn)量高，使得單位儲(chǔ)量成本并不很高，因此吸引了許多大型石油公司都去深海“尋寶”。

　　“工欲善其事，必先利其器”，早期海上油氣開(kāi)發(fā)主要以平臺(tái)為主，目前主要采用浮式生產(chǎn)系統(tǒng)(如FPSO、FPS)和水下生產(chǎn)系統(tǒng)，見(jiàn)圖1。生產(chǎn)平臺(tái)受水深限制，一般應(yīng)用于2,300m以淺，而水下生產(chǎn)系統(tǒng)可用于20～3,000m水深，基本滿足大多數(shù)深水油田開(kāi)發(fā)需要。近幾年水下生產(chǎn)系統(tǒng)應(yīng)用增長(zhǎng)迅速，在墨西哥灣深水開(kāi)發(fā)中，水下生產(chǎn)系統(tǒng)占85%，平臺(tái)僅占15%，2010～2011年全球水下井口投產(chǎn)達(dá)1000口以上。

　　水下生產(chǎn)系統(tǒng)主要用于深水開(kāi)發(fā)、邊際油氣田開(kāi)發(fā)、中后期油氣田的增產(chǎn)開(kāi)發(fā)以及稠油開(kāi)發(fā)等，由于生產(chǎn)設(shè)施位于水下，因此可以節(jié)約寶貴的平臺(tái)空間，增加平臺(tái)的處理能力。主要組成包括采油樹(shù)、水下井口及管匯、控制系統(tǒng)及臍帶管、水下處理系統(tǒng)(包括增壓、分離等)、管匯基座、立管等，見(jiàn)圖2。為了提高采收率、解決部分油氣田高含水問(wèn)題、保障油氣的正常輸送，需要應(yīng)用水下分離、增壓等技術(shù)，在此對(duì)國(guó)外部分油田的水下處理系統(tǒng)以及電力系統(tǒng)的應(yīng)用情況進(jìn)行介紹。

　　水下多相分離系統(tǒng)

　　對(duì)于進(jìn)入開(kāi)發(fā)中后期的油田，由于含水量越來(lái)越高，為保證合格外輸原油產(chǎn)量所需的處理工作量越來(lái)越大，分離設(shè)備的容積也隨之增大，占用了寶貴的平臺(tái)空間，應(yīng)用水下分離系統(tǒng)則可以節(jié)約大量平臺(tái)空間。另外，未來(lái)一些海域如北極油氣資源的開(kāi)發(fā)也需要水下分離系統(tǒng)，因?yàn)樗�面的大塊浮冰將嚴(yán)重危害水面設(shè)施的安全生產(chǎn)。水下多相分離系統(tǒng)主要包括氣/液、液/液、氣/液/固分離，應(yīng)用較多的是氣/液、液/液分離系統(tǒng)，見(jiàn)圖3。

　　殼牌石油位于巴西B-10區(qū)塊的Parque das Conchas項(xiàng)目，距離海岸75英里，水深4,920～6,520英尺，目前已有Ostra、Abalone和Argonauta B西區(qū)3個(gè)油田于2009年投產(chǎn)，Argonauta O北區(qū)計(jì)劃2013年投產(chǎn)。據(jù)殼牌介紹：三個(gè)油田的儲(chǔ)層流體性質(zhì)不同，Abalone產(chǎn)出44°API的輕質(zhì)油，氣油比高達(dá)3,800ft3/bbl;其它兩個(gè)油田均生產(chǎn)重油且氣油比遠(yuǎn)低于Abalone，Ostra為24°API和274ft3/bbl，Argonauta B西區(qū)為16°API和194ft3/bbl。盡管Ostra與B西區(qū)的流體性質(zhì)相近，但在地理位置上，Ostra與Abalone位于同一區(qū)域，而B(niǎo)西區(qū)距離較遠(yuǎn)，位于另一邊。若使用常規(guī)的海上平臺(tái)分離系統(tǒng)，將占用大量平臺(tái)空間，而應(yīng)用水下氣液分離系統(tǒng)不僅節(jié)約空間，而且實(shí)現(xiàn)了三個(gè)油田的高效共同開(kāi)發(fā)。

　　Ostra油田有6口生產(chǎn)井，Abalone油田有1口生產(chǎn)井，井口通過(guò)管線與4個(gè)沉箱連接，沉箱高度超過(guò)300ft，外觀像插入海底的長(zhǎng)柱子，只有小部分露出海底。沉箱內(nèi)自上而下分別是氣液分離器、電潛泵、密封裝置和馬達(dá)，見(jiàn)圖4。馬達(dá)外部是一個(gè)導(dǎo)流保護(hù)罩，分離后的液體在保護(hù)罩內(nèi)循環(huán)流動(dòng)，起到冷卻馬達(dá)的作用。為了保證泵與保護(hù)罩之間的液體能夠保持高速流動(dòng)，需要控制合適的流道寬度，若流道過(guò)窄，則循環(huán)壓耗太高，導(dǎo)致沉箱內(nèi)壓力降低，使泵處于超負(fù)荷工作狀態(tài);反之則氣體流速達(dá)不到要求，達(dá)不到足夠的冷卻效果。沉箱通過(guò)3個(gè)壓力控制閥控制內(nèi)部的流體壓力和密度，若壓力異常，則可以通過(guò)調(diào)節(jié)泵速來(lái)調(diào)整。井內(nèi)產(chǎn)出的氣液混合流體經(jīng)管道進(jìn)入沉箱后，首先在分離器的切角形入口發(fā)生初始分離，然后在沉箱內(nèi)進(jìn)一步分離，原油在重力和離心力作用下沿內(nèi)壁向下流動(dòng)到電潛泵中，氣體和原油分布沿專用管道輸送至5英里外的FPSO。

　　Argonauta B西區(qū)的2口生產(chǎn)井與2個(gè)沉箱相連，由于沒(méi)有氣體專用管線，需要?dú)庖夯燧敗�為了促使氣液重新混合，沉箱�?nèi)的保護(hù)罩采用特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，頂部開(kāi)有若干小孔，氣體在泵的抽吸作用下，流入保護(hù)罩內(nèi)，與沉箱內(nèi)的原油按照一定比例重新混合，然后在泵送系統(tǒng)的作用下舉升輸送到FPSO。如果氣體比例過(guò)高，則會(huì)導(dǎo)致“氣鎖”現(xiàn)象，即流速降至0，因此采用控制系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)節(jié)泵速，保持沉箱內(nèi)壓力在允許范圍內(nèi)變化。整個(gè)分離系統(tǒng)的核心部件是電潛泵，由于BC-10區(qū)塊水深超過(guò) 5,000ft，一旦電潛泵發(fā)生故障，將耗費(fèi)極大的人力、物力、財(cái)力進(jìn)行維修。為了避免此類現(xiàn)象的發(fā)生，殼牌和貝克休斯做了大量的測(cè)試工作，并利用貝克休斯的Centrilift圖形化仿真軟件進(jìn)行最終測(cè)試。另外，沉箱內(nèi)設(shè)計(jì)了專用打撈籃，可以收集進(jìn)入沉箱的廢屑，避免電潛泵吸入，從而延長(zhǎng)泵的使用壽命。

　　2011年8月，道達(dá)爾公司位于安哥拉海上的Pazflor油田49口生產(chǎn)井應(yīng)用最新的水下氣液分離系統(tǒng)，將氣液分離后通過(guò)100英里長(zhǎng)的管道輸送到浮式采油及儲(chǔ)卸裝置(FPSO)，實(shí)現(xiàn)了油田的成功開(kāi)發(fā)。

　　水下增壓系統(tǒng)

　　北海油田自1975年開(kāi)始生產(chǎn)，由于開(kāi)發(fā)年限較長(zhǎng)，目前面臨儲(chǔ)層衰竭、含水率上升的問(wèn)題，如挪威沿海的幾個(gè)油田。為了提高采收率，挪威國(guó)家石油公司自 2007年9月開(kāi)始研究水下增壓技術(shù)的可行性，2011年8月與合作者制定了Asgard油田開(kāi)發(fā)方案，計(jì)劃于2015年完成水下增壓設(shè)備安裝，以提高 Mikkel和Mdigard致密儲(chǔ)層的采收率。Asagard油田位于挪威海的Halten，距離海岸125英里。Asagrd A 采油平臺(tái)于1999年5月開(kāi)始生產(chǎn)，2000年10月Asgard B采氣平臺(tái)投產(chǎn)，目前共有52口生產(chǎn)井。據(jù)預(yù)測(cè)，由于產(chǎn)層壓力降低，至2015年油田將難以維持當(dāng)前產(chǎn)量。如果采用常規(guī)增壓技術(shù)，需要新建一個(gè)海上平臺(tái)，且增產(chǎn)效果難以保證;而安裝水下增壓系統(tǒng)有利于降低井口出流的背壓，從而降低氣田的廢棄壓力，延長(zhǎng)開(kāi)采年限，提高油田的最終采收率。

　　水下增壓系統(tǒng)由氣體冷卻器、氣液分離器和增壓機(jī)組成(見(jiàn)圖6)，系統(tǒng)工作需要的電力由Asgard A平臺(tái)提供，將氣體增壓后輸送至Asgard B平臺(tái)。挪威石油與阿克(Aker)工程公司就Asgard水下增壓項(xiàng)目簽訂了價(jià)值6.3億美元的合同，內(nèi)容包括一個(gè)水下管匯臺(tái)、增壓機(jī)基座、三臺(tái)增壓機(jī)、電路控制系統(tǒng)、高壓配電箱，以及其它輔助運(yùn)輸和安裝設(shè)備。為保證向水下增壓系統(tǒng)提供足夠電力，雙方簽訂了價(jià)值1.2億美元的附加合同，由阿克公司對(duì) Asgard A平臺(tái)進(jìn)行改造，建造并安裝一臺(tái)880t重的電力機(jī)組。水下增壓機(jī)管匯系統(tǒng)的安裝以及電力機(jī)組的吊運(yùn)由意大利塞班(Saipem)公司負(fù)責(zé)。按照計(jì)劃，2013年二季度開(kāi)始管道鋪設(shè)和水下設(shè)備安裝，三季度開(kāi)始電力機(jī)組吊運(yùn)工作，2014年三季度開(kāi)始增壓設(shè)備安裝，2015年一季度竣工并投入使用。通過(guò)應(yīng)用水下增壓技術(shù)，Asgard油氣田Midgard和Mikkel儲(chǔ)層產(chǎn)量有望提高2.78億桶當(dāng)量原油，包括1.01萬(wàn)億立方米天然氣和2190萬(wàn)桶凝析油。除此之外，挪威石油還將采取其它增產(chǎn)措施，如降低處理壓力，增加開(kāi)發(fā)井?dāng)?shù)量等。通過(guò)以上舉措，公司預(yù)計(jì)該氣田可開(kāi)采至2050年。

　　與Asgard油田使用阿克公司的技術(shù)不同，挪威石油計(jì)劃在Gullfaks油田應(yīng)用海底濕氣增壓技術(shù)。Gullfaks油田發(fā)現(xiàn)于1979年，面積為 20平方英里，主要產(chǎn)層是Statfjord和Brent，1986年12月投產(chǎn)，隨后在周邊陸續(xù)發(fā)現(xiàn)多個(gè)衛(wèi)星油田，目前有3個(gè)生產(chǎn)平臺(tái)。挪威石油自 2008年開(kāi)始與Framo工程公司(2011年被斯倫貝謝收購(gòu))合作研究海底濕氣增壓技術(shù)，使用兩臺(tái)WGC4000型增壓機(jī)，一條公用進(jìn)/出氣管線，兩者可以實(shí)現(xiàn)并聯(lián)/串聯(lián)操作，且具有氣體回流保護(hù)功能。WGC4000型增壓機(jī)采用旋式設(shè)計(jì)、垂直安裝、21級(jí)軸向壓縮，分為內(nèi)外兩個(gè)轉(zhuǎn)子，最高轉(zhuǎn)速 4500rpm。2010年8月至2011年5月進(jìn)行了濕氣增壓機(jī)的運(yùn)行測(cè)試，系統(tǒng)在不同工況下工作3,000h，測(cè)試結(jié)果表明系統(tǒng)滿足安裝標(biāo)準(zhǔn)。如果能夠成功應(yīng)用，預(yù)計(jì)最終采收率可以由62%提高到74%。

　　水下電力系統(tǒng)

　　所有水下設(shè)備正常工作都離不開(kāi)電力，但是為海上的各種設(shè)備合理分配并提供充足的電力是一件艱巨的任務(wù)，尤其是在距離較遠(yuǎn)的深水海域，電力輸送成為制約大型深水油田開(kāi)發(fā)的瓶頸。目前常用的做法是鋪設(shè)專用海底電纜供電，但費(fèi)用昂貴。根據(jù)西門子水下電力系統(tǒng)部計(jì)算，電纜輸電的經(jīng)濟(jì)距離是13英里，最大輸電距離是 30英里，可輸送6MW電力。為了解決電力輸送難題，一些公司開(kāi)始發(fā)展水下發(fā)電系統(tǒng)。

　　西門子公司從2010年開(kāi)始研發(fā)適用于10,000ft深水環(huán)境的長(zhǎng)距離、高輸出功率發(fā)電系統(tǒng)，樣機(jī)將于2013年年中建成并進(jìn)行淺水條件下的工作測(cè)試。公司預(yù)期到2020年把單臺(tái)發(fā)電機(jī)組的發(fā)電量提高到30～100MW，滿足10臺(tái)設(shè)備的用電需求;采用超高壓交流輸電，輸電距離超過(guò)200英里，使部分偏遠(yuǎn)海域的開(kāi)發(fā)成為可能。

　　西門的水下電力系統(tǒng)包括三個(gè)主要組件：水下變壓器，輸送電力到配電器，由配電器負(fù)責(zé)電力分配并輸送到不同的變速驅(qū)動(dòng)器，從而驅(qū)動(dòng)各個(gè)水下設(shè)備的動(dòng)力系統(tǒng)工作;降壓變壓器，具備36kV/6.6kV變壓能力，利于長(zhǎng)距離輸送，通過(guò)循環(huán)海水實(shí)現(xiàn)冷卻降溫;變速驅(qū)動(dòng)器，功率5MW，重55t，占地面積 270～320ft2，多個(gè)驅(qū)動(dòng)器并行安裝，以獲得最大功率。整個(gè)系統(tǒng)密封嚴(yán)密，內(nèi)部充滿壓力補(bǔ)償液，用于平衡外部的海水壓力，可以避免壓差過(guò)大而導(dǎo)致的漏水現(xiàn)象，并大大減少系統(tǒng)的尺寸和重量。為了及時(shí)監(jiān)測(cè)出系統(tǒng)異常，保證30年的使用年限，將控制和指令模塊整合在一起，可以最大限度的縮短停機(jī)處理時(shí)間。

　　盡管水下電力系統(tǒng)的研發(fā)取得了一定進(jìn)展，中壓濕式電接頭已經(jīng)成功投入使用，但72kV和145kV高壓濕式電接頭仍有待攻關(guān)研究。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前全球在役海上固定式平臺(tái)約6,000多座，每年新增深水平臺(tái)約10座，新增FPSO約25座;與此形成鮮明對(duì)比的是，在役水下生產(chǎn)系統(tǒng)約3,500多套，但每年增加450～600套，而且由于水下生產(chǎn)系統(tǒng)的技術(shù)和成本優(yōu)勢(shì)，增速不斷加快。水下生產(chǎn)系統(tǒng)幾乎不受天氣的影響，即使颶風(fēng)來(lái)襲，任海面巨浪滔天，海底依舊平靜，繼續(xù)維持安全生產(chǎn)。可以預(yù)見(jiàn)的是，只需5年左右時(shí)間，水下生產(chǎn)系統(tǒng)的數(shù)量將遠(yuǎn)超過(guò)固定式平臺(tái)，對(duì)海洋石油工業(yè)尤其是深水油氣資源的開(kāi)發(fā)起到極大的推動(dòng)作用。